Пневматические кранцы
Поставляем пневматические кранцы для швартовки и совместной стоянки судов. Работаем с проверенными производителями, оформляем сертификаты РКО, доставляем по России и на экспорт.
Что такое пневматический кранец
Пневматический резиновый кранец — это резинотканевая оболочка цилиндрической формы со сферическими торцами. Торцы оснащены герметичными металлическими фланцами с фурнитурой для накачки воздухом и подъёмно-буксировочными проушинами на каждом конце.
Кранец удерживается на плаву в подвешенном состоянии — на цепях или тросах — между бортами швартующихся судов, принимая на себя энергию удара.
Технические характеристики
Рабочие условия
Кранцы эксплуатируются в открытом море при температуре окружающего воздуха от −30 °C до +45 °C и волнении до 7 баллов.
Конструкция
- Форма: цилиндр со сферическими торцами
- Оболочка: армированная резинотканевая
- Торцы: металлические фланцы с герметичной арматурой
- Подвес: проушины для цепного или тросового крепления
- Опция: шинно-цепная защитная сеть
Для каких задач применяются пневматические кранцы
Морские пневматические кранцы используются при:
- швартовке судов к причалу или к другому судну
- совместной стоянке флота на рейде проведении перегрузочных операций борт-в-борт
- защите корпуса при буксировке
Почему выбирают наши кранцы
Работаем только с производителями, прошедшими проверку качества — не берём в ассортимент изделия с сомнительными характеристиками. Осуществляем поставку кранцев прямо на борт судна в порту или на рейде.
При необходимости пневматические кранцы сертифицируются Российским классификационным обществом (РКО) — это важно для судов, работающих под требованиями регистра.
Как заказать пневматический кранец
Заполните форму обратной связи: укажите нужный тип, размер и количество кранцев — наш специалист подберёт подходящие позиции из каталога и рассчитает стоимость. Если вы не уверены в характеристиках, просто опишите задачу: поможем определиться с типоразмером и комплектацией.
Документация:
Каталог пневматических кранцев
Требования к резине, формирующей внешние и внутренние слои пневматического кранца
ISO 17357-1